VOYAH Chasing Light Véhicule électrique hybride rechargeable

Les avantages en termes de performances et les caractéristiques de la voiture sont similaires à :

En termes d'apparence, le VOYAHChasing Light PHEV adopte le langage de conception de Kunpeng Spreading Wings, et l'avant de la voiture utilise une bande lumineuse de type traversant qui s'intègre à la calandre, étirant la largeur visuelle. La longueur de la carrosserie de plus de 5 mètres apporte un profil latéral lisse, et les poignées de porte cachées équipées donnent également au côté un aspect plus élancé. La conception de la queue est relativement simple, avec des effets de plumes de flèche des deux côtés des feux arrière de type traversant, qui sont bien reconnaissables lorsqu'ils sont allumés.

À l'intérieur de l'habitacle, le Chasing Light PHEV est équipé d'un triple écran intégré et d'un écran de commande fonctionnel, conférant à la voiture un fort sens global de la technologie. Dans le même temps, il n'utilise aucun bouton physique supplémentaire à l'intérieur de la voiture, et le volant à deux branches et le mécanisme de changement de vitesse en forme de bouton améliorent les nouveaux attributs énergétiques à l'intérieur de la voiture. En termes de matériaux intérieurs, le Chasing Light PHEV utilise une grande quantité de cuir véritable, qui a un bon toucher et une finition exquise dans les détails. En termes de configuration intérieure, le Chasing Light PHEV est équipé de fonctionnalités telles que la recharge sans fil pour téléphones mobiles, le réseau automobile 5G, la reconnaissance faciale, le contrôle gestuel, visible et parlé, le système audio Dana, les essuie-glaces à détection de pluie, et plus encore. Dans le même temps, sa puce d'infodivertissement automobile est le Qualcomm Snapdragon 8155 grand public, et le niveau de conduite assistée du véhicule a atteint le niveau L2. Il dispose également de fonctions telles que le stationnement automatique et le suivi inversé. Côté sièges, les quatre sièges des rangées avant et arrière sont équipés de fonctions de réglage électrique, ainsi que de fonctions de chauffage, de ventilation et de massage.

Le siège conducteur dispose également d'une fonction mémoire. Et sa longueur, sa largeur et sa hauteur sont de 5 088 x 1 970 x 1 515 mm, avec un empattement de 3 000 mm. Ma taille est de 175 cm. Après s'être assis sur le siège du conducteur, il reste encore un poing et deux doigts d'espace libre pour la tête ; Après avoir été assis dans la deuxième rangée, il reste encore un poing d'espace pour la tête et l'espace pour les jambes dépasse deux poings d'espace dans le coffre. Dans des circonstances normales, le volume du Chasing Light PHEV est de 410 L et les sièges de la deuxième rangée ne peuvent pas être rabattus. En termes de fonction de coffre, le Chasing Light PHEV est équipé de fonctions de hayon arrière électrique et de hayon arrière inductif.

Concernant le système d'alimentation, le Chasing Light PHEV est équipé du système d'alimentation Lanhai, composé d'un moteur 1,5T, de moteurs d'entraînement avant et arrière, d'une batterie de grande capacité et d'une boîte de vitesses à vitesse unique pour véhicule électrique. La puissance globale de l'ensemble du système d'alimentation est de 390 kW, avec un couple global de 810 N·m et un temps d'accélération officiel de 5,9 secondes aux 100 kilomètres.

En termes d'endurance du véhicule, le Chasing Light PHEV est équipé d'une capacité de batterie de 43 kWh, avec un temps de charge rapide de 0,48 heure et un temps de charge lent de 8 heures. Lorsque la batterie est complètement chargée, l'autonomie électrique pure du CLTC du véhicule est de 262 kilomètres, tandis que lorsque le carburant est complètement chargé, l'autonomie CLTC complète du véhicule est de 1 260 kilomètres.

En termes de consommation d'énergie, le CLTC du Chasing Light PHEV a une consommation minimale de carburant de 5,4 L/100 km à l'état de charge, nécessitant l'ajout d'essence à indice d'octane 95. Quant au châssis, le Chasing Light PHEV est équipé d'une suspension indépendante à double triangulation avant et d'une suspension indépendante multibras à l'arrière. Dans le même temps, l’ensemble de son châssis est constitué d’un alliage d’aluminium, ce qui est une présence relativement rare parmi les modèles de cette gamme de prix.

Dans l’ensemble, le VOYAH Chasing Light PHEV a fait preuve d’une grande sincérité, du moins en termes de performances matérielles. La configuration relativement riche, la longue autonomie électrique pure, les bonnes performances et les matériaux du châssis sont tous ses avantages et la compétitivité fondamentale de cette voiture. En revanche, elle présente peu de défauts, donc sur la base du prix indicatif officiel, je pense personnellement que c'est un modèle de voiture qui vaut la peine d'être acheté.